Основателят и главен изпълнителен директор на Xiaomi Лей Джун сподели тест от трета страна в реалния свят на функциите на Xiaomi за асистирано шофиране на YU7, подчертавайки отново, че асистираното шофиране не е автономно шофиране и водачите трябва да останат внимателни. YU7 премина всички 11 теста в магистрален, градски и нощен сценарии, включително:
- 130 км/ч аварийно управление (AES) около неподвижен манекен превозно средство
- 110 км/ч детски сценарий за „призрачна сонда“.
- 120 км/ч AES+AEB комбиниран тест
- 80 км/ч двуколесно включване при аварийно спиране
- Потискане на неправилното ускорение при ниска скорост (MAI) Превозното средство се представи надеждно в дъжд и тъмнина.
Източник: Sina Tech
Source link
Like this:
Like Loading…
Нашия източник е Българо-Китайска Търговско-промишлена палaта
